此日，羊城晚报全媒体记者从广州交投集团部属新光公司得悉，相连广州海珠和番禺的新光大桥参加运营超15年，新光大桥逐步迸发钢构制锈蚀、混凝土开裂等病害。近期，新光大桥景象整饰工程开工，安顿来岁5月结束，进程防腐涂装及混凝土病害照料来进步桥梁耐久性。

　　新光大桥筑于2003年12月8日，于2007年1月20日修成通车。行为连合广州市海珠区和番禺区的厉浸过江通道，参加运营超15年。新光大桥所在园地具有江面气氛湿度大、夏令气温高、时令风强等特性，桥梁会受到上述天然方位的腐蚀，加上交通量大、卡车众等外界要素，新光大桥渐渐发生钢构制锈蚀、混凝土开裂等病害。

　　“为维护桥梁使用的耐久性，维护新光速速的交通效力身手，新光大桥景象整饰工程将对桥梁的病害举行照料。”广州交投全数属下新光公司闭系专注人显现，本次重要施工本质包含主拱圈、桥面系钢梁、电梯塔等钢构制的除锈防腐涂装；桥梁混凝土罅隙、瑕玷等病害处置。维筑后将低浸桥梁的耐久性，使桥梁以更局面、健壮的心境供职于陡峭市民的出行。

　　记者相识到，针对钢拱圈涂装劣化、钢机闭锈蚀的标题，施工单元妄图了一种实用于陡峭拱圈正在通车条款下施工的拱圈全仔细搬动工厂筑设。该安顿首要由仍旧组织、升高编制、灌输编制、施工渠道等构成，具有安好、绿色、环保等特质。体会该施工渠道，可保证拱圈涂装工程正在清闲可靠、绿色环保的一起惬意施工进度。

　　正在混凝土病害照料方面，思虑到大桥高空临江，梁底无法搭修施工渠道，施工难度较大。为照料这一烦难，施工单元恪守新光大桥的本质情形，独特调理了超大跨径自行式移动U型吊篮。这种吊篮或许进程既有人行道举行纵向移动功课，其机闭要紧由行走系统、吊挂组织、施工渠道等构成，或许供给幽静、高效的施工境遇，然后助力项目提前完成。

　　新光大桥景象整饰工程于11月18日开始施工，安顿来岁5月竣事。由于新光大桥车流量较大，为了将施工发生的交通劝化降至最低，现正在新光大桥选择边通车边施工的款式，傍晚23点至清晨6点且则占用一条车途举行施工，悉力于来岁春节前告终桥面施工本质，以维护春运晓畅。